Bramy wjazdowe i furtki metalowe

Decyduje przede wszystkim dostępne miejsce. Brama przesuwna wymaga wolnej przestrzeni wzdłuż ogrodzenia o długości zbliżonej do szerokości wjazdu, ale nie zajmuje miejsca na posesji podczas otwierania, co ma znaczenie przy krótkich podjazdach. Brama dwuskrzydłowa potrzebuje miejsca na łuk skrzydeł wewnątrz posesji i sprawdza się przy szerokich wjazdach z dużym podjazdem. Przy wjazdach ze spadkiem w stronę posesji brama przesuwna jest zwykle jedynym sensownym rozwiązaniem, ponieważ skrzydła bramy dwuskrzydłowej ocierałyby o nawierzchnię.

Tak, pod warunkiem że brama została na to przygotowana na etapie produkcji. W praktyce oznacza to przewidzenie miejsca na napęd, odpowiednią sztywność ramy oraz przepusty na okablowanie w fundamencie i słupkach. Wszystkie bramy wykonujemy z takim przygotowaniem, nawet jeśli klient na początku planuje otwieranie ręczne. Dzięki temu późniejszy montaż napędu nie wymaga rozkuwania podjazdu ani wymiany bramy, a sprowadza się do zamontowania urządzenia i doprowadzenia zasilania.

W praktyce najczęściej wykonujemy bramy o szerokości w świetle od 300 do 400 cm. Przy 300 cm wjazd jest możliwy, ale wymaga precyzji, szczególnie gdy brama znajduje się blisko drogi i manewr trzeba wykonać pod kątem. Szerokość 350 do 400 cm daje komfortowy margines także przy wjeździe od strony wąskiej ulicy. Przy furtkach standardem jest szerokość od 100 do 120 cm, co pozwala swobodnie wejść z zakupami lub wprowadzić rower.

Tak, dostawianie bramy do wykonanego wcześniej ogrodzenia jest częstym zleceniem. Podczas pomiaru odwzorowujemy istniejący wzór wypełnienia, wysokość, rozstaw profili oraz kolor, żeby brama nie odróżniała się od reszty frontu. Przy ogrodzeniach starszych zwracamy uwagę na to, że kolor mógł się nieznacznie zmienić pod wpływem słońca, i uprzedzamy o możliwej różnicy odcienia. W większości przypadków udaje się uzyskać efekt spójnego frontu posesji.

Brama przesuwna samonośna opiera się na wózkach jezdnych osadzonych na fundamencie, który musi przenieść cały ciężar bramy w każdej pozycji przesuwu. Fundament wykonujemy poniżej granicy przemarzania gruntu, czyli w naszym regionie zwykle na głębokości około metra, o długości odpowiadającej rozstawowi wózków. Zbyt płytki fundament to najczęstsza przyczyna zacinania się bramy po pierwszej zimie, gdy zamarzająca woda wypycha go ku górze. W fundamencie umieszczamy również przepusty pod okablowanie automatyki.