Konstrukcje stalowe dla wiat i garaży Częstochowa

W regionie częstochowskim opady bywają obfite, a warstwa zalegająca na wiacie o powierzchni trzydziestu metrów kwadratowych to ciężar liczony w tonach, nie w kilogramach. Dlatego przekroje dźwigarów, słupów i rozstaw płatwi dobieramy pod obciążenie charakterystyczne dla obszaru, a nie pod sam ciężar konstrukcji i pokrycia. Przy większych rozpiętościach stosujemy dźwigary o zmiennej wysokości lub dodatkowy rząd podpór. Oszczędność na przekroju ujawnia się przy pierwszej obfitej zimie i jest wtedy nieodwracalna.

Najczęściej inwestor lub jego ekipa budowlana, a my przekazujemy rozmieszczenie stóp, ich wymagane wymiary i głębokość oraz sposób osadzenia marek kotwiących. Kluczowe jest, aby te informacje trafiły do wykonawcy przed rozpoczęciem prac ziemnych, ponieważ korekta zabetonowanych fundamentów jest kosztowna i czasochłonna. Jeżeli fundamenty zostały już wykonane z odchyłką, stosujemy kotwy chemiczne i marki regulowane, które w pewnym zakresie pozwalają skorygować położenie słupów. Zakres prac po każdej ze stron ustalamy przed produkcją.

Wiaty o niewielkiej powierzchni zabudowy w wielu przypadkach mieszczą się w zakresie zgłoszenia, ale zależy to od powierzchni, usytuowania względem granicy działki oraz zapisów miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego. Przepisy zmieniają się, a interpretacje bywają różne w poszczególnych gminach, dlatego zalecamy potwierdzenie wymagań we właściwym urzędzie przed zamówieniem konstrukcji. Nie prowadzimy obsługi formalnej inwestycji, natomiast na etapie pomiaru zwracamy uwagę na parametry istotne przy zgłoszeniu.

Najczęściej stosowane są blacha trapezowa, płyta warstwowa i poliwęglan. Blacha trapezowa jest najtańsza i najlżejsza, ale przy opadach jest głośna, co ma znaczenie przy wiatach przylegających do domu. Płyta warstwowa tłumi dźwięk i ogranicza kondensację, jest jednak cięższa i wymaga mocniejszej konstrukcji. Poliwęglan przepuszcza światło i sprawdza się tam, gdzie wiata nie powinna zacieniać budynku ani ogrodu. Rodzaj pokrycia ustalamy przed doborem przekrojów, ponieważ różnice ciężaru bezpośrednio wpływają na konstrukcję.